连日来，不少市民称，想了解汽车一些常见故障的判断及处理方法。近日，记者邀请业内人士为此支招，助您为“生病”的爱车“把脉”。

  连日来，不少市民称，想了解汽车一些常见故障的判断及处理方法。近日，记者邀请业内人士为此支招，助您为“生病”的爱车“把脉”。

  近期，针对汽修行业存在的“小病大治”“宁换不修”等状况，本报记者通过随机暗访、采访行业主管部门和业内人士等进行了有关报道，也引发不少车主关注。

  连日来，不少市民来电称，想了解汽车一些常见故障的判断及处理方法。近日，记者邀请业内人士为此支招，助您为“生病”的爱车“把脉”。

  车辆出现一些明显的异常问题时，多数车主选择去4S店检修，也有的图实惠到熟悉的汽修店来维护。记者调查发现，多数车主对汽车维修程序不太了解，多会听维修员的一家之言。

  一名汽修行从业者和记者说，多数4S店和汽修店工作人员都有销售任务，而销售任务与个人薪酬挂钩。因此，在消费的人在进店检修汽车时，他们多会建议消费者做一些“非常规”的项目，譬如清洗油路、更换制动液、更换火花塞等。

  “虽然消费者可在现场观看车子检修过程，也能现场咨询车子故障所在，但由于消费者本身不懂汽修，实际上问得再多也是糊里糊涂。”该业内人士说，车主要多了解汽车常规保养常识，例如何时更换机油滤芯、空调滤芯等配件，行驶多少里程需更换刹车片或火花塞等。对于一些报价较高的非常规保养或者检修，车主要多问几个为什么，多咨询几家汽修店，避免花冤枉钱。

  近日，记者咨询了多名从事汽车维修5年以上的维修员，总结出针对以下5类常见故障，不良汽修店的惯用“套路”及正确处置方法。(以下内容属正常的情况，仅供参考)

  正确处理办法：检查散热系统，排除后检查氟压，将氟放掉重新抽真空加氟；如压缩机有故障可维修压缩机

  预估费用：重新加氟或维修压缩机费用为200元至400元，更换压缩机总成约2000元

  正确处理办法：检查油泵保险，排除油泵保险故障后，更换汽油泵泵芯或按照每个客户需要来更换总成

  预估费用：单独更换燃油泵电机(泵芯)费用在200元左右，更换总成需要千元

  预估费用：更换鼓风机电阻很便宜，百八十元就可搞定，但更换鼓风机总成不仅配件价格高，工时费也不便宜。工时费从一两百元至近千元不等

  4S店惯用手法：清洗节气门、进气道、喷油嘴、发动机内部等，并建议车主每20000公里清洗一次

  正确处理办法：每当冷车启动抖动、怠速不稳出现非常严重时，只需要清洗节气门即可，或每隔40000公里清洗一次

  连日来，本报记者通过到数家汽修店暗访、向汽修行业主管部门及业内人士咨询等途径，较全面地关注报道了汽修行公开的潜规则——“小病大修”“宁换不修”等状况。

  在采访时，市道路运输管理局机动车维修管理科相关负责人曾表示，接下来，他们将择机与本报联合面向汽修行业展开暗访调查，一经发现有汽修店存在违反相关规定的行为，将坚决依规予以查处。