盖世汽车讯 丰田工业与电装集团1月16日宣布，双方已经在山东烟台组建了一家新的合资公司——烟台首钢丰田工业空调压缩机有限公司（Yantai Shougang TD Automotive Compressor Co., Ltd.，建成YST），用来生产汽车空调压缩机。YST公司继承了烟台首钢电装有限公司（Yantai Shougang DENSO Co., Ltd.，建成YSD）剥离出的压缩机业务，去年12月份已经投入运营，该公司到2015财年的压缩机产能预计将达到200万件/年。为了应对中国市场持续...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，美国司法部1月16日宣布，日本小糸制作所（Koito Manufacturing）已经供认曾在向丰田汽车供应零部件时进行了价格操纵，并被处以5,660万美元的罚款。美国司法部在一份声明中表示，小糸制作所在向丰田汽车美国工厂供应汽车照明设备及车灯镇流器时，曾密谋对这一些产品的价格进行了操纵。丰田装配了上述产品的车辆主要在美国市场进行销售，另外还被出口到了其它市场。据悉，小糸制作所对于汽车照明设备的价格操...[详细]

  如今，登陆天猫商城，能从上面买到官方的卡车零配件了。第一商用车网记者近日获悉，国内知名的卡车制造企业，福田戴姆勒汽车慢慢的开始尝鲜“网购”，直接在网上销售福田欧曼卡车零配件。据了解，福田戴姆勒汽车欧曼配件官方旗舰店于2013年12月28日正式上线。记者在福田欧曼配件天猫旗舰店上看到，从小到价值0.42元的操纵器中间隔套，到价值44600元的欧曼ETX高顶宽车驾驶室总成，各类配件应有尽有，并且在开业期间，全场商品促销8.5...[详细]

  据中汽协公布的多个方面数据显示，2013年，国内汽车销量同比增长13.9%，其中乘用车销量略高于整体增幅，达到了15.7%，这一增幅超过了年初多数业内人士的预期。不过，在整个车市发展一片向好之际，中央相继颁布的节能减排政策和地方政府相继推出的限行限购政策又给车企们敲响了警钟——指望汽车行业像前几天那样的爆发式发展是不太可能了。作为车企下游的零部件供应商们也无一没有感受到车市发展趋紧已是大势所趋，因此在这样的大环境下如何...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，普利司通轮胎日前宣布，该公司已被宝马集团选中，将为其生产的i3电动车供应一系列轮胎。普利司通将为宝马i3提供一系列规格的Ecopia EP500 ologic轮胎，其中标配尺寸为155/70R19 84Q，另外还提供175/60R19 86Q, 155/60R20 80Q及175/55R20 85Q作为可选尺寸。此外，普利司通还将为宝马i3提供两款冬季轮胎——BLIZZAK LM-500ologic以及BLIZZAK NV ologic。为满足宝马i3电动车的特殊需求，普利司通在为该...[详细]

  盖世汽车讯 据彭博社报道，日本零部件制造商爱信精机日前表示，该公司正考虑同电子零件制造商展开合作或直接实施并购，以弥补其在汽车电子科技类产品领域的弱势。爱信精机去年曾表示，计划在两年内推出能够使汽车通过互联来避免撞车的系统。无人驾驶系统和相关的新功能慢慢的变成了各车企竞相追逐的大趋势，零部件供应商也纷纷着手提升这一领域的业务。“我们不可能自行开发所有的产品”，爱信精机总裁Fumio Fujimori表示：“我们正在电子...[详细]

  盖世汽车讯 吉凯恩传动系统公司日前宣布，将在俄罗斯开设一座新的制造厂，并计划于2015年初开始投产等速万向节侧轴。新工厂选址定于伏尔加地区陶里亚蒂市（Togliatti），多家汽车制造商已经在当地开设了生产业务。新工厂预计将于2015年初开始为多家客户供应等速万向节侧轴，工厂面积将达到5,000平方米。“对于整车制造商来说，俄罗斯是一个关键的增长型市场，而此次建厂项目也是吉凯恩迈出的重要一步”，吉凯恩汽车集团CEO Andrew ...[详细]

  法雷奥中国被全球人力资源管理领域的知名调查研究机构杰出雇主调查研究机构授予了 “2014中国杰出雇主（2014 China Top Employer）”的称号。“杰出雇主”认证旨在表彰在创建和管理优秀的企业文化、培育并发展组织内部的人才以及完善企业多元化管理等方面做出突出贡献 的企业。凭借在“货币薪酬”、“福利和工作环境”、“培训和发展”、“职业发展”以及“企业文化管理”五个方面的优异表现，法雷奥中国从众多候选企业中脱 颖而出，荣登...[详细]

  据倍耐力消息，倍耐力在墨西哥锡劳设立了新工厂，进一步体现了北美市场对倍耐力的重要性。该工厂专为德国汽车制造商，以及美国汽车制造商的高端运动和SUV车型生产原配轮胎。倍耐力在北美市场的增长策略正是基于与这些汽车制造商的紧密合作，并针对北美市场的独特需求，重点研发全季节轮胎产品。...[详细]

  盖世汽车讯 瑞典轴承制造商斯凯孚日前宣布，该集团与现代汽车集团签署了一项价值3.7亿瑞典克朗（约合5,700万美元）的订单，将向后者旗下的多款车型供应悬架轴承单元。斯凯孚将向现代与起亚汽车供应新近推出的麦弗逊悬架轴承单元（MSBU），配套车型包括Ceed、福瑞迪、秀尔、i30、索纳塔、K5、i40、Grandeur、K7、胜达以及索兰托，供应协议预计将一直持续至每款车型寿命的终结。斯凯孚表示，该公司在去年已经通过其位于韩国釜山（Bus...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，电装国际美国公司（Denso International America）日前表示，其已斥资1,000万美元在位于底特律郊区的总部旁边购置了一座新的大楼，并计划在当地增聘176名员工。电装行业关系高级副总裁Terry Helgesen日前在底特律车展中表示，该公司在位于密歇根州南菲尔德（Southfield）的分公司总部旁边购置了一座面积达8.1万平方英尺的新大楼，用于扩充研发业务，同时将到2015年雇佣176名新的工程、销售与技术员工。新...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，随着固铂与阿波罗轮胎的并购交易遭遇失败，固铂成山公司近期已经恢复了固铂旗下品牌轮胎的生产，目前也正准备向固铂提供去年第三季度以来的财务与工作数据。为了阻止印度阿波罗对母公司固铂轮胎实施并购，固铂成山5,000名员工去年多次进行罢工，直到上周才恢复固铂旗下品牌轮胎的生产。此外，固铂成山去年还拒绝向固铂提供第三季度的财务数据，导致后者至今无法制定合并财务报告。固铂轮胎日前发布声明称...[详细]

  【编者按】零部件行业是整车行业的基础，供应商的发展动态也同整车企业息息相关。在刚刚过去的2013年中，印度阿波罗轮胎收购固铂遭遇失败，美、欧等地继续强力打击零部件行业垄断行为，成果显著，舍弗勒债台高筑，放弃与大陆合并计划……盖世汽车网为读者甄选出过去一年全球零部件行业的十大重磅新闻，以供参考。...[详细]

  盖世汽车讯 飞思卡尔半导体公司日前宣布，其首席财务官Alan Campbell已经决定退休，该公司也已经雇佣了一家招聘公司为其物色一名继任人选。Alan Campbell最初于1979年加入摩托罗拉，后来于2000年升任半导体产品部门首席财务官。他带领飞思卡尔分布于2004年与2011年分别进行了首次与第二次公开募股。飞思卡尔总裁兼CEO Gregg Lowe表示：“虽然Alan和他为飞思卡尔所作出的贡献将得到大家的怀念，但我们尊重他退休的决定，并祝愿他未...[详细]

  盖世汽车讯 据彭博社报道，大陆集团日前发布声明称，该集团2013年的盈利状态大大超出了预期水平，而今年的销售额预计也将再度创下历史上最新的记录。大陆集团2013年全年营业收入达到333亿欧元，较2012年的327亿欧元提升了1.8%。该集团去年调整后息税前利润达到37亿欧元，息税前利润率为11.2%，大幅超出之前10.5%的预期。公布了上述财务数据之后，大陆集团在法兰克福的股价上涨了1.2%，达到159.95欧元。而在过去一年中，大陆集团的股价总计...[详细]

  收购交易完成后，伟世通将跻身全球三大汽车座舱电子供应商，合并后全年销售额达30亿美元。...[详细]

  倍耐力将携四款全新的轮胎重返世界拉力锦标赛（WRC）。这四款新胎不仅即将在这项赛事中登场，还将在全球范围内的其他重要拉力赛中参与竞逐。新产品系列于1月9日在伯明翰国际赛车展上首次亮相。倍耐力赛事经理Mario Isola 展示并介绍了新款轮胎及其特点：“新款轮胎在兼具各方面性能的同时，又各具所长。比如，我们针对柏油路面而开发出RK轮胎，针对砂砾路面而开发出 Scorpion轮胎，这样做才能够满足世界锦标赛或欧洲锦标赛等各种拉力...[详细]

  阿波罗收购固铂轮胎“闹剧”历时半年有余，这期间波折不断、高潮迭起。本以为交易截止期来临，该并购案终于能画上一个句号的时 候，阿波罗却要起诉固铂，进行追偿。从最初将要成为一家人的合作伙伴，闹至接二连三上法庭“评理”，着实让人“大跌眼镜”。循着事件的时间脉络，轮胎世界 网对此交易案的始末专门进行了整理。6月12日，阿波罗宣布收购固铂2013年6月12日，印度轮胎制造商阿波罗轮胎同意出资25亿美元现金，并购固铂轮胎...[详细]

  自2013年开始，轮胎等易损耗汽车零部件已纳入“三包”范围。然而，走进各地汽配城就会发现，众多轮胎零售店都陈列着很多“不三包”轮胎。那么，“三包”规定出台后，这些轮胎会从市场上消失吗？市场占有率“相当大”一家轮胎零售店的工作人员告诉轮胎世界网编辑：“我们家的大胎基本都是‘不三包’的，便宜、耐用，客户都喜欢。”这里的所说的“大胎”，指的是卡客车用全钢子午线轮胎。据轮胎世界网了解，国内使用“不三包”轮胎的车...[详细]

  Joerg Buchheim盖世汽车讯 零部件供应商海拉集团日前宣布，为了凸出中国市场的地位，同时进一步巩固汽车照明业务部的管理，该集团对其董事会进行了扩充，新增了两个董事会席位。海拉中国总裁兼CEO博瀚（Joerg Buchheim）被吸纳为海拉集团董事会，1月1日生效。海拉表示，此次新增的董事会席位将专注于亚洲与中国区域市场的业务。目前海拉在华已经设有10座生产厂，员工总数达4,500人。博瀚现年46岁，自2006年以来便在海拉中国担任了...[详细]