[0001]本实用新型涉及汽车空调系统，尤其涉及一种汽车空调系统鼓风机控制电路。

  [0002]在汽车空调系统中，鼓风机及其调速系统是重要的组成部分。鼓风机具有不一样的档位变化功能，以使用户得到满足对不同风量的需求。在手动控制方式下，鼓风机一般有固定的档位，如I?8档，用户选择了某一档位，鼓风机经过调节后，固定在该档位工作；在自动控制方式下，鼓风机处于无级调速的状态，鼓风机的出风量大小由自动控制算法决定。鼓风机的档位调节一般是通过调速电阻或调速模块实现。在多档位(大于5档)的系统中，通常用调速模块来实现。

  [0003]鼓风机的功率较大，一般大于200W，属于大功率用电器，鼓风机开启或关断，对整车耗电及发动机运行补偿都会有较大影响，鼓风机的运行涉及到整车运行的安全性。因此，空调系统控制中需要有鼓风机故障保护的方法，当鼓风机失控时，能够及时进入保护状态，不至于影响整车供电系统及动力系统等。

  [0004]如图1所示，为现存技术的汽车空调系统鼓风机控制电路示意图。当点火开关电源接通后，鼓风机继电器开始工作(常开触点接通)，鼓风机正极电压为蓄电池电源电压。当空调系统设定为OFF时，空调控制器调节调速模块控制信号，使调速模块处于高阻抗状态，此时，鼓风机负极电压为蓄电池电源电压，鼓风机两端电压为0V，鼓风机不工作；当空调系统设定的鼓风机档位为I?8档时，空调控制器调节调速模块控制信号，使调速模块处于不同的阻抗状态，根据鼓风机负极电压反馈信号，判断是否已调节到目标电压，若未达到目标电压，则接着来进行调节。

  [0006]I)不具备调速模块故障保护功能。当调速模块出现故障时，如内部短路，鼓风机将处于失控状态，即使关闭空调，鼓风机仍处于工作状态。

  [0007]2)无法判断鼓风机是否处于故障状态，如堵转、锈蚀引起的运行阻力增大等。

  [0008]3)不具备鼓风机故障保护功能。当鼓风机运行出现异常时，不能够及时有效切断鼓风机供电电路。

  [0009]本实用新型提供一种汽车空调系统鼓风机控制电路，以解决现存技术的汽车空调系统鼓风机控制电路不具备调速模块故障保护功能和鼓风机故障保护功能并且无法判断鼓风机是否处于故障状态等问题。

  [0010]未解决以上问题，本实用新型提供一种汽车空调系统鼓风机控制电路，包括:空调控制器、鼓风机、鼓风机继电器、调速模块、蓄电池电源，所述调速模块的第一端作为控制端与所述空调控制器的调速模块控制信号接口连接，所述调速模块的第二端与所述鼓风机的负极连接，所述调速模块的第三端接地或与所述蓄电池电源正极端连接，所述鼓风机的负极还与所述空调控制器的鼓风机负极电压反馈接口连接，所述蓄电池电源的正极与所述鼓风机继电器的静触点连接，所述鼓风机继电器的动触点与所述鼓风机的正极连接，所述鼓风机继电器线圈的一端与点火开关电源正极连接，其特征是，所述鼓风机继电器线圈的另一端与所述空调控制器的继电器控制信号接口连接，所述鼓风机的正极与所述空调控制器的鼓风机正极电压反馈接口连接。

  [0011]优选地，所述调速模块包括NMOS晶体管，所述NMOS晶体管栅极作为所述调速模块的控制端与所述空调控制器的调速模块控制信号接口连接，所述NMOS晶体管漏极作为所述调速模块的第二端与所述鼓风机的负极连接，所述NMOS晶体管源极作为所述调速模块的第三端接地。

  [0012]优选地，所述调速模块包括PMOS晶体管，所述PMOS晶体管栅极作为所述调速模块的控制端与所述空调控制器的调速模块控制信号接口连接，所述PMOS晶体管漏极作为所述调速模块的第二端与所述鼓风机的负极连接，所述PMOS晶体管源极作为所述调速模块的第三端与所述蓄电池电源正极端连接。

  [0013]优选地，所述调速模块控制信号接口、所述鼓风机负极电压反馈接口、所述继电器控制信号接口和所述鼓风机正极电压反馈接口通过空调控制器接插件与外电路连接。

  [0014]本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过将所述鼓风机继电器线圈的另一端与所述空调控制器的继电器控制信号接口连接，所述鼓风机的正极与所述空调控制器的鼓风机正极电压反馈接口连接，使得汽车空调系统鼓风机控制电路不但具备调速模块故障保护功能和鼓风机故障保护功能并能判断鼓风机是否处于故障状态等问题。

  [0017]1、空调控制器2、鼓风机继电器3、鼓风机4、调速模块 5、调速模块控制信号接口 6、鼓风机负极电压反馈接口 7、点火开关电源8、蓄电池电源9、鼓风机正极电压反馈接口 10、继电器控制信号接口

  [0018]如图2所示，为本实用新型的汽车空调系统鼓风机控制电路示意图。本实用新型提供一种汽车空调系统鼓风机控制电路，包括:空调控制器1、鼓风机继电器2、鼓风机3、调速模块4、蓄电池电源8，所述调速模块4的第一端作为控制端与所述空调控制器I的调速模块控制信号接口 5连接，所述调速模块4的第二端与所述鼓风机3的负极连接，所述调速模块4的第三端接地或与所述蓄电池电源8正极端连接，所述鼓风机3的负极还与所述空调控制器I的鼓风机负极电压反馈接口 6连接，所述蓄电池电源8的正极与所述鼓风机继电器2的静触点连接，所述鼓风机继电器2的动触点与所述鼓风机3的正极连接，所述鼓风机继电器线圈的一端与点火开关电源7正极连接，其特征是，所述鼓风机继电器线圈的另一端与所述空调控制器I的继电器控制信号接口 10连接，所述鼓风机3的正极与所述空调控制器I的鼓风机正极电压反馈接口 9连接。

  [0019]其中，所述调速模块4包括NMOS晶体管，所述NMOS晶体管栅极作为所述调速模块4的控制端与所述空调控制器I

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