今天来维修一台现代车，车主报修开空调， 开古风衣。第一档，第二档，第三档都没有风出来，只有第四档才有风出来。 这个缘由是鼓风机的电阻有问题的，我们拿了一个电阻回来 就是这一个玩意。这里看到这个地方就是出汗了。好记的原因两颗螺丝。

  不是生意难做，不是你那个行业不行，是你那个脑子不行。你又不是要干掉阿里巴巴对吧？你又不是要当世界首富，就是一丝公司，随便做做都能挣钱。合计就你那个做法有问题吧。 赵本山说的，他说你怎么到哪里，哪里的大环境就不好，你进入什么行业，什么行业的大环境不好？你丫的是个破坏大环境的人啊，这哪有那么多大环。

  今天给大家测量一下长款式的四线鼓风机电阻。首先他有两个出线为一供电一打铁。我给大家实际测量一下。 好视灯点亮另外两个线，一个是反规线，一个是控制线。我们来观察万用表，在鼓风机 工作的时候，电压随之变化。那么我们要如何来验证鼓风机电阻的好坏吗？首先 把熄灯夹子夹在正紧，然后用熄灯来戳这个控制线，并观察这个反光线的电压。 好反馈线电压被拉低，即说明鼓风机电阻是好的。如果这个反规键电压没有被拉低，即说明这个鼓风机电阻损坏。

  一三年的福特更换鼓风机电阻，他这个鼓风机在里面要拆鼓风机的话要把这个内循环 翻版了，拆掉三个螺丝，拆掉之后就可以拿出来啊。然后从那边把插头啊，鼓风机插头在方向盘底下，最里面插头拔掉，这个旋转一下就可以拿出来了。 要不然要拆不拆这个类。类似类型玩翻版的话又要拆仪表台啊。

  今天给各位同行分享一个鼓风机调速电阻的一个工作原理。鼓风机调速电阻说白了就是一个串联的电阻。我们鼓风机电阻啊，大体上分为四个针脚， 第一个针脚呢，是直接到我们鼓风机的正极，然后呢这个电阻第二个针脚呢，是我们的鼓风机一档的信号， 第三个针脚呢，是我们鼓风机二档的信号。最后一个针脚呢，是我们鼓风机三档的信号。我们的一档和二档之间他串了一个电阻，二档信号，三档信号之间呢，也是串了个电阻，三档直接到鼓风机，中间还有一个电阻， 也就是说他们三个档位之间电阻处一个串联状态。如果我们鼓风机想实现一档的控制，也就是说我们电流通过一档的针脚，通过中间这个电阻通过二档 真假，再通过二档和三档之间的电阻，然后呢再通过三档最后一个电阻，然后呢再进入我们的鼓风机，起到一个限流的一个作用。我们的鼓风机电阻呢，如果要是实行二档的控制， 我们的电流啊，就从二档型号进入，然后呢经过二档和三档这个电阻，然后再经过三档最后电阻，他只需要经过两个电阻进入鼓风机，这样的话我们的鼓风机转速就能提高一个档次。如果说我们想实现三档的控制，也就是说我们电流啊，直接从三档的 针脚进入，只经过一个电阻就可以进到鼓风机，等于说我们的鼓风机的转速又提高档次。如果要是说我们鼓风机实现四档最高档控制的话，他就不会经过这个电阻，直接从供电处，然后呢进入到我们的鼓风机，给我们鼓风机供 进行供电。这个车的故障原因就什么呢？没有一二三档，只有最高档位四档。然后呢我们就是拆掉了风机电阻进行全方位检查， 我们得知呢最后一个电阻出现了断路的状态，导致我们的一档二档的，三档的电流通。不过所以说这个车更换鼓风机的调速电阻故障即可解决。关注我，修车更专业。

  鼓风机损坏就需要换动层吗？答案是 no。 这个鼓风机啊，一般的这个电走这里容易坏，所以说咱们在更换这个鼓风机的时候啊，咱们更换电走就行了。大家给粉丝拆一个，拆一个这个鼓风机垫走。 猜这个很简单， 全拆了，这是拆下来的。更换这个比更换永恒都便宜不少的。剩下的钱做四斤的排骨，他不香吗？有想了解汽车配件的关注我，我来私信问你服务。

  鼓风机电阻四根线，三根去往空调面板，控制一、二三档位，四档不经过鼓风机电阻。还有一根是输出到鼓风机的一根线，控制器内部有三个电阻。档位越低，串联的电阻越多，鼓风机的转速也就越慢。 一、二三档没有风，四档有风。空调面板逐渐打开，一、二、三档是灯加负极，分别测量控制面板有没有正极信号，有信号的话，这根线没有电出来，更换鼓风机电阻即可。

  大家好，夏天到了，今天教大家如何较快地断定鼓风机电阻的好坏。首先我们要拔掉这个鼓风机电阻的插头，这四根线是调速开关给出的四个档位线，因为这个调速开关是控制正极，所以我们要用是灯一头加搭铁一头测量这四根线。这四根线代表四个档位。然后我们应该用是灯去测量他。首先我们打到一档，现在看到一档点亮，打到二档， 现在二档点亮打开三档，现在三档点亮打开四档，现在四档点。点亮就说明如果能点亮是灯，就说明调速开关到调速电阻的线路没问题。若无法点亮，就说明调速电阻到 调速开关的这段线有问题，或者是调速开关自身损坏。我们刚刚测量了这四根线都能点亮石灯，如果说现在打到一档、二档、三档风扇不转的话，就说明鼓风机电阻损坏。关注我，学习更多汽修知识，能为同事做点赞哦！

  夏天来了，我们大家常常修空调，那么若遇到空调的这个鼓风机不工作，该怎么样去检修？今天我把这个车全部拆关了，教大家如何一步步去排查他。我们第一步先找到鼓风机，把插头拔了，然后用一个熄灯串里面，串里面过后， 然后去开鼓风机，如果这个熄灯亮了，则说明鼓风机坏了。假如没有亮，我们插前面。我们现在看到的这个是鼓风机的调速模块。一般的情况下，我们用熄灯夹负极去测量，每一个角应该都能点亮。 如果有一个脚点不亮，则说明这个电阻坏了。你学会了吗？学会了点赞加关注。

  很多粉丝都以为我们鼓风机只有四档，没有一档二档三档，都以为是我们鼓风机电阻坏了，或者是我们鼓风机开关坏了，那么这两个东西鼓风机开关 以及古风机电阻都换了，还是不好怎么办？大家好，我是小北，给大家伙儿一起来分享古风机只有四档，没有一个三档，更换了古风机电阻以及空调开关，发现故障依旧。如何秒杀 此车的？这个鼓风机是控制负极的，我们这个电阻呢是三线式的长管类型啊，频率控制的，然后那个黑色线是他的一个长打铁，然后这个蓝白呢，是他的一个输出到鼓风机， 然后呢这个蓝红是一个控制线面板过来的。那么很多人在这里就会走到误区，我们去开开关的时候去拧档位，一档 二档三档四啊，发现电压不变，那直接换面板，那换了故障依旧。今天呢，我们以这个车给老铁们分享一下怎么判断面板的好坏。接下来来看这个古风机机的二档三档四啊，电压变化， 一档没变化，工艺不转，二档没变化，三档也没变化，工艺也不转，四档转了。 很多粉丝查到这一步的时候，发现他电压不会变化，就已经走出了误区，去换了面板，发现换了面板以后鼓掌一旧。那么在这里有两点可以导致一档二档三档电压没有变化。 通过电动图我们大家可以发现啊，这个蓝白线即反馈一路输出，如果反馈线断了以后，这个面板就会保护不输出。还有我们的鼓风机如果坏了以后，他也会保护不输出。我们接下来再实施给大家演示一下。为了 呃给各位粉丝啊，创造一个学习环境啊。我把这个反馈线提前剪断了啊，这辆车是我买的啊，不是客户的车，如果是客户的车，我们可不敢这么做啊。接下来我们把反馈线给他接上以后来测下电压，看有没有啊。我们一档啊，一档， 二档，三档，四档，你们可以看到了吗？电压可以发生明显的变化。如果这个反光线断了以后，你换啥都不好使。 如果我们鼓动机坏了，坏了插头没插，然后这个控制线面板一定也不会输出，会保护啊。我们给拔掉了。一档二档，三档，四档，只有最大档啊，只有四档，没有一二三。学会的老铁双击六六六。

  大家好，今天教大家怎么判断这种三线的鼓风机调速电阻他的好坏。首先咱们拔下鼓风机的插头，判断他是空正还是空负的。 那么我现在试灯，一头搭铁，一头去测量，试灯点亮证明这根是火线，此股红线是控制负极的。接下来我们拔下调速电阻的插头，此时咱们看见插上三根线，两根粗线，一根细线两根粗线一根。因为搭铁线啊，一根 是去掉咱们的鼓风机插头那里的。然后还有一根细线是控制面板过来的控制线。此时咱们是灯一头接正，一头给他测量这根打底线有没有适中，点亮打铁没问题。接下来我们把调速电阻的插头插上啊，用腕表测量这根细的控制线。 我们扭动开关，看一下电压变化，由小到大，电压也在由小到大。

  这鼓风机不转，之前师傅叫我把这个鼓风机电阻线一短接，他就会转了，现在怎么不转呢？这个是还没交车啊，车主一直在吹呢，还没有。这个鼓风机电阻我不会测，我跟你说这个不叫鼓风机电阻，他叫一个调速模块，他跟我们以前那个是不一样的，你看下这个开关上面的档位，他有很多啊， 跟我们以前这种四个档位的是不一样的。所以说的话呢，我教下你怎么测好，看到没有。这个插头上面有四根线，有两个很粗的线，这个粗的线是电源接地，这个电源接地是直接供给这个调速模块的，调速模块才的工作， 个人会使用一把试灯就可以直接去测量了。去接着他两头上面试灯点亮，证明没问题。 看到没有，现在室内已经点亮了，证明这个电源接地是没问题的。然后还有两根细的线，这两根细的线有一根是我们空调面板，直接过来控制这个调， 我们开了一个战控笔信号，然后的话呢，这个空调密码就会去控制这个鼓风机转的快或者转的慢了。检测的新方法也很简单，你把这个功率是灯，这个灯泡把它拿掉，然后的话呢，一头去接到负极，另一头的话呢，直接去测量他， 我们正真看到没有，他的一个有 led 灯会点亮。然后我们现在去按他的开关啊，一档一档一个档一个档位的去按好， 这是最小啊，最小他已经熄灭了，就最大啊，最大的话呢，他已经点亮了，证明现在的一个电路，包括我们的一个空调面板，他一个控制是没问题的。 还有最后一根线的话呢，是一个反馈线，也就是说我们这个空调鼓风机运转了之后，会反馈 到我们的空调面板，上面告诉你，我现在已经工作了啊。这个反馈线有个监测，监测的话呢，你用时间去点他还是能够点亮的。证明线路包括我们的空调面板是没问题的。 你学会了没有？学会了 ok， 那也就说这个线路是没有毛病的，直接更换一个空调调速模块就能解决问题了。

  鼓风机关不掉， 钥匙关掉，钥匙拔掉了，还继续工作，非要给他调整理。 古风机的这个机电器被人接了一根火线在上面，机电器一直熄掉，所以关不掉。古风机机电器有两个电源，一个是大电流是四十安的，一个小电流是一个十安的。 直接了退，真了， 真掉了。点火开关，打开这个就是点火开关。二的保险丝 亮了，这边不亮，亮不亮，就是这一个保险是爆掉了， 差点掉坑里。好了两个问题，钥匙关掉好了。

  大家好，我是湖北宜都。呃，商库汽车营的小黄啊，今天店里没什么事情，我正准备把车开出去，出去一下发现了自己的车一个空调有问题啊，然后在网上去查了一下啊， 怎么去操作，今天给大家录一下视频，带大家来了解一下啊。 呃，问题是这样的啊，空调不正常工作啊，开一档，二档，三档，嗯，不工作啊，没有显示，然后开四档，他就工作 ac 启动啊，是个大众的车子啊。 什么样的问题，我给大家说一下。呃，大家如果碰到这样的一种情况，尤其是大众的车型 啊，碰到这样的一种情况，把副驾驶鼓风机拆掉，拆掉之后，呃，鼓风机旁边就是那个上面有四根线的插头啊， 鼓风机电阻啊，直接换一个就可以了。这上面那个插头啊，这个啊，把它取下来就可以了，换一个新的啊。 呃，就是这一个东西啊，顺时针把它拆出来，这是一个鼓风机电阻啊，这上面是四根线， 一根是长火，一根是低线，两根是变速的一个信号线啊，两根总共四根线啊，他有很大的可能是坏了，时间长了，坏了。然后我们待会直接换个新的就可以了啊，发个配件， 几十块钱可以搞定啊，我们待会装好试一下。顺便我们把拆出来的鼓风机， 一个风扇把它清理一下，里面有很多灰尘啊，大家看一下。所以说空调要定期的清洗啊，是非常的重要啊，对人身的健康有一定的保证。 呃，更换完成，我们看一下空调能够能否正常工作啊。啊，看一下一档，然后乘压 ac， 就是压缩机的一个工作，看能否 正常工作。哎，可以了啊，二档三档啊，风速慢慢的变大啊。 啊，看一下这边的啊，这是个内循环啊，也是正常的啊。大家如果碰到这样的一种情况啊，就按照我这样的解决方法去解决去处理啊。那个 配件就是更换那个鼓风机电阻就 ok 了啊，在副驾驶那边啊，把鼓风机拆掉，直接更换鼓风机电阻啊，就完事了啊。哎呀，这又省了一百块钱呢，他不香吗这是？

  我们先来看原理，我这里有两副图，一副是普通的鼓风机调速电阻的一个原理图，另外一个是带调速模块的原理图。我们先来看这一个。我们的鼓风机一端接的是一个十二伏的正极， 那么下一端有个负极，但是没有接通。当我们打到一档的时候，这样一个时间段他就跟负极接通了。接通之后，这个负极经过一个、两个、三个、四个电阻，由于串联分压的特性，这样一个时间段鼓风机可能只得到了一个两伏的电压。 如果我们打到二档的时候，这样一个时间段少了一个电阻，他的电压可能有五伏。比如说我们打到一个鼓风机最大档，也就是五档的时候，这样一个时间段没有经过任何电阻， 负极直接到了鼓风机的另外一端。这样一个时间段下面是负，上面是正，这样一个时间段他就得到了一个十二伏的电压，这样一个时间段转速也是最快的。这一种类型的。他上面也是接了一个十二伏，正极下来之后，到了我们的 电机。电机一个回路线经过我们的调速模块之后，到了我们的负极。这个调速模块上面总共有四根线，一根是我们电机的回路，一根是负极，一根是控制，一根是反馈。他控制的就是我们回路与负极之间的一个电阻。 电阻越大，鼓风机转速越小，电阻越小，鼓风机的转速越快。那像这种设计他有啥好处？第一个，他的档位会更多，调节的范围也会更广，个人会使用起来也就更加的舒适。 我们现在来测量一下这四根线，我们万用表接负极，这一根也是我们的负极，测量他是零幅，那么这一根出的他是我们的鼓风机的回路。回路他是一个十二伏， 因为我们鼓风机的另一端接的是一个正极，他经过我们鼓风机电机的线圈回来的，也是一个十二伏的正极。那么再来测量一下 这根控制线，这根控制线我们应该打开我们的鼓风机开关，他会随着我们鼓风机开关的打开，电压会升高。好，现在看到两点四伏继续开大。好，一直在上升，当开到最大的时候，他是在八点五伏左右。 我们再来测量一下这根反馈，他的反馈是接在我们鼓风机的负极回路上面的。我们现在把万用表记好，他现在是一个十二伏，随着我们的鼓风机越开越大，他的电压会慢慢的小，变成零伏。 好，为什么他会变成云浮？因为刚才说了，我们的调速模块调节的就是鼓风机的回路与负极之间的电阻，当他的电阻为零的时候，他们两个就倒通了，倒通了，那么他也变成了负极，负极跟负极之间肯定是没有电压。

  一分钟学会四线鼓风机电阻测量方法。首先使用功率式灯测量这两条粗线，可以点亮式灯，说明电阻。搭铁和鼓风机的线圈以及供电都正常。剩下两条细线分别为控制线和反馈线。 万用表黑表笔搭铁红表笔。测量其中的一条线，不开鼓风机的情况下，电压为零伏。接着我们打开鼓风机，一档电压上升为三伏，我们继续上升档位，电压也会随着档位上升而上升， 最大档位电压为九伏左右即可，说明这条线为控制线且控制正常。接着测量 另外一条反馈线，不开鼓风机的情况下，电压为十一伏。接着打开鼓风机，这条反馈线电压会随档位上升而下降， 最大档位电压在零点七伏左右即可，说明鼓风机电阻正常。